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30 mars 2014

PEUGEOT 405 T16 / 1993-1995

La vitrine sportive de la gamme 405 est la 405 Mi16. Forte de 160 cv elle fait face à une concurente redoutable qu'est la R21 Turbo qui fait elle 175 cv. Peugeot profite alors de sa participation au Paris Dakar pour lancer une 405 plus sportive et plus...

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30 mars 2014

JAGUAR XJ 220 / 1992-1994

Nous sommes au milieu des années 80, outre la Formule 1 et les 24 heures du Mans, la compétition passe par le rallye et sa catégorie reine : le groupe B. Des marques de prestiges s'engagent plus ou moins. C'est le cas de Ferrari et Porsche. Ferrari hésite...

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29 mars 2014

AUDI V8 / 1989-1994

L'Audi V8 fait entrer la marque aux anneaux, en pleine construction d'image, sur le segment des grosses berlines haut de gamme luxueuses. Si le coupé Quattro au début des années 80 fait un pas décisif, la V8 en fait incontestablement un deuxième. Certes...

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29 mars 2014

R9 Turbo / 1985-1989

Pourquoi la R9 Turbo ? La R11 bicorps est déjà bien présente sur le web alors que la R9 turbo tricorps l'est beaucoup moins. En ce milieu des années 80, Renault qui surf sur la vague turbo pour se forger entre la Formule 1 et les Rallyes une image tente...

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29 mars 2014

Objectif du blog

Ce blog a pour objectif de faire découvrir ou redécouvrir des modèles oubliés et méconnus de la production automobile où peu d'informations circulent sur le web. Chacun avec son histoire ou sa particularité est toujours intéressant. Mon but est de faire...

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29 mars 2014

RODEO 5 / 1981-1987

La Rodeo 5 commercialisée par le réseau Renault est l'ultime version de la saga Rodéo débutée à la fin des années 60. A l'époque sur le marché français 2 modèles phares économiques, sont sur le marché : la Citroën 2cv et la Renault 4. Seulement voilà...

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16 mars 2014

GOLF II RALLYE / 1989

Dévoilée en mars 1989, Volkswagen commercialise enfin sa Golf Rallye en juin de la même année . Son allure bobybuildée et customisée a toutefois de quoi dérouter les habitués de la marque. En fait cette Rallye ne doit son existante qu'à la volonté de...

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16 mars 2014

OLTCIT / AXEL 1981-1994

A la fin des années 70, Citroën prévoit le remplacement de l'Ami 8 commercialisée depuis 1969. L'ère est aux économies après l'absorbtion de la marque par Peugeot en 1975. Il s'agit donc de prendre une plate forme connue et de mettre une nouvelle carrosserie...

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10 mars 2014

LANCIA THEMA 8.32 / 1986-1992

En 1986, Lancia présente sa version premium haute performances issue de sa familiale Thema. Jusqu'alors le haut de gamme était symbolisé par la "6V" (déjà présentée dans mon blog) ou par la bouillonnante "Turbo ie". La 6V équipée du V6 PRV et la Turbo...

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4 mars 2014

MG METRO TURBO / 1983-1989

En 1980 British Leyland commercialise enfin celle qui doit logiquement relancer la marque : l'Austin Metro. Mini citadine, elle doit incarner le renouvellement de l'industrie britanique qui souffre alors terriblement pour de multiples raisons. Avec des...

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